Tentoonstelling ‘Vliegveld Waalhaven, vliegveld om de
hoek’ op de Klokkezolder in het kasteel van Rhoon.
Wist u dat het eerste burgervliegveld van Europa hier bij ons in de buurt lag, in Charlois?
Het vliegveld lag ten zuiden van de Waalhaven.
Nu vind je er een bedrijventerrein met allerlei straatnamen van vliegeniers.
Waar je nu de radiotoren van verre ziet staan, was ooit het midden van de start- en landingsbaan van gras.
Het vliegveld lag ten zuiden van de Waalhaven.
Nu vind je er een bedrijventerrein met allerlei straatnamen van vliegeniers.
Waar je nu de radiotoren van verre ziet staan, was ooit het midden van de start- en landingsbaan van gras.
“Collectie van Dongen”
Frans Gordijn stelde deze tentoonstelling samen uit de uitgebreide verzameling over Vliegveld Waalhaven / vliegtuigfabriek Koolhoven van zijn overleden schoonvader Kees van Dongen.
Kees van Dongen was in zijn jeugd, net van de ambachtsschool, werkzaam in de vliegtuigfabriek van Frits Koolhoven op het vliegveld.
Hij verzamelde in zijn latere leven ordners vol fotomateriaal en andere gegevens over het vliegveld en over de fabriek van Frits Koolhoven.
Deze uitgebreide verzameling, de “Collectie van Dongen”, is nu ondergebracht bij het Luchtvaartmuseum Aviodrome in Lelystad.
Wilt u meer lezen over vliegveld Waalhaven, onder andere de verhalen van Kees zelf, surf dan op het internet naar:
Frans Gordijn stelde deze tentoonstelling samen uit de uitgebreide verzameling over Vliegveld Waalhaven / vliegtuigfabriek Koolhoven van zijn overleden schoonvader Kees van Dongen.
Kees van Dongen was in zijn jeugd, net van de ambachtsschool, werkzaam in de vliegtuigfabriek van Frits Koolhoven op het vliegveld.
Hij verzamelde in zijn latere leven ordners vol fotomateriaal en andere gegevens over het vliegveld en over de fabriek van Frits Koolhoven.
Deze uitgebreide verzameling, de “Collectie van Dongen”, is nu ondergebracht bij het Luchtvaartmuseum Aviodrome in Lelystad.
Wilt u meer lezen over vliegveld Waalhaven, onder andere de verhalen van Kees zelf, surf dan op het internet naar:
Begin
1920
Het eerste vliegtuig vertrok op 26 juli 1920, maar het vliegveld werd pas in september 1922 officieel geopend.
Einde
1940
Op 10 mei 1940 ’s ochtends om vijf voor vier werden de gebouwen van Vliegveld Waalhaven vernietigd door Duitse bombardementen.
Spoedig daarna, na een tweede bombardement, werd het vliegveld ingenomen door Duitse parachutisten, die geland waren in de Rhoonse polder ten zuiden van het vliegveld.
Later volgde de vernietiging van het grasveld (dat was de landingsbaan) door het afweergeschut van onze eigen Nederlandse strijdkrachten en Engelse vliegtuigen die bombardementen uitvoerden.
Zodoende was het vliegveld onbruikbaar voor de Duitsers.
Bij de eerste aanval verloren de Engelsen daarbij vijf van de zes vliegtuigen, waarbij zeven vliegeniers om het leven kwamen.
De Britten herdenken hun toen omgekomen kameraden nog elk jaar op 3 en 4 mei met een herdenking bij de herdenkingstafel aan het Parmentierplein en leggen kransen bij de graven van hun omgekomen collega’s.
In mei 1940 kwam er zo een einde aan het eerste burgervliegveld van Europa, dat tijdens de mobilisatie in september 1939 een militair vliegveld werd.
Tentoonstelling
Het wel en wee van het eerste burgervliegveld is gratis te zien op de Klokkezolder van Het Kasteel van Rhoon van 28 april tot met 20 mei 2024 in de weekenden van 14.00 tot 17.00 uur.
N.B. De Klokkezolder is alleen bereikbaar via de trap.
Er is geen lift
1920
Het eerste vliegtuig vertrok op 26 juli 1920, maar het vliegveld werd pas in september 1922 officieel geopend.
Einde
1940
Op 10 mei 1940 ’s ochtends om vijf voor vier werden de gebouwen van Vliegveld Waalhaven vernietigd door Duitse bombardementen.
Spoedig daarna, na een tweede bombardement, werd het vliegveld ingenomen door Duitse parachutisten, die geland waren in de Rhoonse polder ten zuiden van het vliegveld.
Later volgde de vernietiging van het grasveld (dat was de landingsbaan) door het afweergeschut van onze eigen Nederlandse strijdkrachten en Engelse vliegtuigen die bombardementen uitvoerden.
Zodoende was het vliegveld onbruikbaar voor de Duitsers.
Bij de eerste aanval verloren de Engelsen daarbij vijf van de zes vliegtuigen, waarbij zeven vliegeniers om het leven kwamen.
De Britten herdenken hun toen omgekomen kameraden nog elk jaar op 3 en 4 mei met een herdenking bij de herdenkingstafel aan het Parmentierplein en leggen kransen bij de graven van hun omgekomen collega’s.
In mei 1940 kwam er zo een einde aan het eerste burgervliegveld van Europa, dat tijdens de mobilisatie in september 1939 een militair vliegveld werd.
Tentoonstelling
Het wel en wee van het eerste burgervliegveld is gratis te zien op de Klokkezolder van Het Kasteel van Rhoon van 28 april tot met 20 mei 2024 in de weekenden van 14.00 tot 17.00 uur.
N.B. De Klokkezolder is alleen bereikbaar via de trap.
Er is geen lift
Beleef Waalhaven op film
Speciaal voor deze tentoonstelling heeft Bas Romeijn, die korte historische documentaires maakt op basis van oud filmmateriaal, een compilatie gemaakt van zes van zijn filmpjes die elk een markant moment tonen uit de geschiedenis van het eerste vliegveld voor de burgerluchtvaart.
Die oude films, destijds opgenomen zonder geluid, heeft hij van realistisch lijkend geluid en commentaar voorzien, zoals bij de vliegshow in 1937 waar lijkt het alsof het toen al is opgenomen.
Zelfs het oorspronkelijke motorgeluid van de Graf Zeppelin heeft hij hiervoor teruggevonden en in de film “1932 De Graf Zeppelin bezoekt Vliegveld Waalhaven” gemonteerd.
In de film “1924 Het eerste Rotterdam van boven” komen we een luchtopname van de Psychiatrische Inrichting Maasoord in Poortugaal tegen en in de film “De FK 58 Een droom die in vlammen op ging” zien we de mannen van de Vliegtuigenfabriek Koolhoven in 1939 aan het werk.
Bekijk het videoblog met historische films en podcasts van Bas Romeijn over Rotterdam en omgeving op:
Speciaal voor deze tentoonstelling heeft Bas Romeijn, die korte historische documentaires maakt op basis van oud filmmateriaal, een compilatie gemaakt van zes van zijn filmpjes die elk een markant moment tonen uit de geschiedenis van het eerste vliegveld voor de burgerluchtvaart.
Die oude films, destijds opgenomen zonder geluid, heeft hij van realistisch lijkend geluid en commentaar voorzien, zoals bij de vliegshow in 1937 waar lijkt het alsof het toen al is opgenomen.
Zelfs het oorspronkelijke motorgeluid van de Graf Zeppelin heeft hij hiervoor teruggevonden en in de film “1932 De Graf Zeppelin bezoekt Vliegveld Waalhaven” gemonteerd.
In de film “1924 Het eerste Rotterdam van boven” komen we een luchtopname van de Psychiatrische Inrichting Maasoord in Poortugaal tegen en in de film “De FK 58 Een droom die in vlammen op ging” zien we de mannen van de Vliegtuigenfabriek Koolhoven in 1939 aan het werk.
Bekijk het videoblog met historische films en podcasts van Bas Romeijn over Rotterdam en omgeving op:
Opening 28 april 2024
Om 14.00 uur wordt de tentoonstelling officieel geopend.
Direct daarna geeft Kees Stoutjesdijk de openingslezing over de dappere Engelse vliegeniers die op 10 mei 1940 de Duitse troepen op vliegveld Waalhaven aanvielen op verzoek van de Nederlandse regering.
Titel van de lezing: ‘Target Waalhaven’ naar het gelijknamige boek hierover.
Om 14.00 uur wordt de tentoonstelling officieel geopend.
Direct daarna geeft Kees Stoutjesdijk de openingslezing over de dappere Engelse vliegeniers die op 10 mei 1940 de Duitse troepen op vliegveld Waalhaven aanvielen op verzoek van de Nederlandse regering.
Titel van de lezing: ‘Target Waalhaven’ naar het gelijknamige boek hierover.